La mobilité, une compétence à acquérir dès le plus jeune âge
La mobilité est une compétence qui s’apprend, tout au long de la vie. Pour s’épanouir en grandissant et pour faire face à leurs évolutions de vie impliquant des déplacements, les jeunes adaptent leur mobilité. D’abord dépendants des adultes les entourant, ils cherchent à s’émanciper à l’adolescence et à se déplacer de plus en plus de manière autonome. Mais les contraintes sont multiples : manque de solutions, limites financières, méconnaissance d’alternatives et des aides… Ils sont souvent tributaires des adultes ou de connaissances pour se déplacer, quand ils en ont la possibilité. Puis passé l’âge adulte, le public jeune demeure contraint dans son insertion socio-professionnelle par les différents coûts à assumer avec des ressources restreintes. Pour contrer cet état de fait, Wimoov et plusieurs partenaires s’associent pour favoriser la mobilité des jeunes au sein du Cercle des Partenaires Engagés (CDPE).
Le Cercle des Partenaires Engagés au service des jeunes
Une quinzaine de partenaires, une rencontre tous les 3 mois pendant 3 ans et de multiples auditions d’experts, voilà ce qui constitue la charte du CDPE. C’est dans ce cadre qu’évoluent les acteurs de la mobilité et de la jeunesse impliqués dans ce projet. Lors de chaque réunion en présentiel, un thème est abordé. Pour la prochaine réunion qui se tiendra le 2 octobre, la définition du public jeune sera au centre des débats : qui est « jeune » en 2025 ? Que fait-il ? Quelles sont ses aspirations ? La méthode CDPE part de l’individu, de ses comportements, ses habitudes, avant d’appliquer ces enseignements à la mobilité pour comprendre comment évolue cet individu dans ce domaine. À partir de ce postulat, le dialogue s’installe et les réflexions mûrissent pour dégager des solutions adaptées, créatives et co-construites, ainsi que les moyens de financement possibles ou à imaginer. Un des objectifs sous-jacents étant d’élaborer un ou plusieurs modèles pérennes au regard du droit à la mobilité pour tous, rappelé par la Loi d’Orientation des Mobilité en 2020.
Un dispositif déjà éprouvé avec les seniors
Le CDPE n’en est pas à son premier coup d’essai. Il est fondé en 2022 lorsque Wimoov et plusieurs de ses partenaires historiques 1 unissent leurs forces pour développer des manières de favoriser la mobilité des personnes seniors. Convaincus qu’ensemble nous parviendrons à élaborer et mettre en œuvre des solutions alors manquantes, le Cercle des Partenaires Engagés est créé avec pour objectif commun de « faire avancer la prise de conscience des enjeux de la mobilité des seniors et soutenir la prise en compte systématique de cette thématique dans les politiques et dispositifs à destination des seniors ». Et cela porte ses fruits : c’est lors d’un CDPE que le partenariat entre Wimoov et Merci Julie, mêlant conseil en mobilité et ergothérapie pour l’accompagnement mobilité des seniors a pris source.
Une ambition : construire une société plus juste
Trois ans après sa création, 20 auditions, un plaidoyer commun et un rapport « Perspectives et solutions pour la mobilité des seniors » plus tard, c’est tout naturellement que le CDPE 2 poursuit ses travaux et s’oriente désormais vers la mobilité des jeunes. Aujourd’hui, parmi les personnes renonçant régulièrement à un déplacement, 25 % sont étudiants 3 , alors que trois quarts des enfants de moins de 18 ans n’utilisent leurs vélos seulement pour du loisir 4. Le Cercle aspire à inverser cette tendance en contribuant collégialement à une société plus juste, plus inclusive et plus durable sur tous les territoires, notamment pour les jeunes.
1 Partenaires historiques du CDPE : Ademe, AG2R, ANCT, Association des Petites Villes de France, Caisse des dépôts, CNSA, DGITM, DSR, Le Rameau, Malakoff Humanis, Macif, Mixing Generations, Réseau francophone Villes Amies des Aînés, Université de Lorraine, Transdev, Wimoov↑
2 Partenaires actuels : AG2R, ANCT, DGITM, DIPLP, DSR, ECF, FAGE, FNAUT, France Travail, IFSTTAR, Le Rameau, Macif, Mixing Generations, Réseau Vélo et Marche, UTPF, Wimoov↑
3 Source : Baromètre des mobilités du quotidien, édition 2024. ↑
4 BOULARD Séverine, CHASSIGNET Mathieu, ADEME, KRIER Camille, LOUVET Nicolas, KABBADJ Nabil, LEFÈVRE Claire, 6t-bureau de recherche, « Les pratiques de mobilité des enfants de la maternelle au lycée en France », 2025↑